调查

調查
北京地鐵古城站
北京市石景山區十萬平小區東側，石景山路與古城小街交匯處
顯著地較其他軌道交通站台狹小，除上下行月台外不再有其他可供陳列或建設新設施、建築結構的空間。其兩個入站口跨長安街西段。
公元後元一九七一年啟用（岩石製成的出入口側壁上有鐫刻字樣，亦比環線為早者），為北京地鐵線的西段第三站，稱「古城路站」。二零零七年名稱改為「古城站」並沿用至今。
一九七零年代的典型建築風格，整體映照出無光的棕粉色，磁磚質地粗糙而經過打磨，但保留著較強的摩擦力。設置高度較低，列車距離刷卡處的距離亦極短，但有一轉角。基本以列車行駛為本位設計，電纜在天花板處橫接而略顯紛亂。側式站台。
全然不複雜。扶梯或樓梯引導下至乘車平台，憑電子票據通過閘機後轉彎數米即是屏蔽門。若有換向之必要，或需行至東（西）側的通道處，登上另一方向站台。
沒有命名為「形式主義」的必要。
主要是首鋼設計院及新近繁榮發展商業區域的工作者，這同首鋼、鋼鐵產業取得迅捷、偉大發展時代乘客的精神風貌遠遠不相同，或稱前者在歷史裡竟倒轉地大不及後者了。